PH-ZVC / PH-WDR / PH-KLB / PH-ZCT
PH-ZVC – PA18 Super Cub
De PH-ZVC was het eerste vliegtuig van Van de Bunte Aviation. Zij wordt ingezet voor vliegtuigverhuur en luchtreclame, en natuurlijk ook voor staartwieltraining. Deze Piper uit 1954 is uitgerust met een 150pk Lycoming O-320 motor.
Deze Super Cub is door de Piper Aircraft Corporation gebouwd en afgeleverd aan de Nederlandse Landmacht in de jaren vijftig. Toen de Landmacht langzaamaan deze Pipers begonnen uit te faseren eind jaren ’70, heeft de ZVC jaren dienst gedaan als sleepvliegtuig voor een zweefvliegclub op vliegveld Valkenburg.
Van de Bunte Aviation heeft dit vliegtuig in 2012 aangeschaft, en sindsdien is vliegveld Teuge haar thuisbasis!
| Registratie | PH-ZVC |
|---|---|
| Bouwjaar | 1954 |
| Zitplaatsen | 2 |
| Max. take-off mass | 794 kg (150 pk) |
| Prijs | € 215,- /uur incl. btw |
PH-WDR – PA18 Super Cub
Deze Piper PA-18-135 PH-WDR werd het tweede cubje van VDBA. Ook zij wordt ingezet voor vliegtuigverhuur, lessen en luchtreclame. Deze Piper uit 1954 is uitgerust met een 160pk Lycoming O-320 motor. Een kleine upgrade ten opzichte van haar zusjes dus!
De WDR is net als de ZVC een ex-Landmacht vliegtuig. Vliegclub Woensdrecht heeft de WDR na de Landmacht-periode gebruikt als sleepvliegtuig voor zweefvliegers.
Eind 2016 heeft Van de Bunte Aviation dit toestel aangeschaft ter ondersteuning van de ZVC en voor een verbeterde beschikbaarheid.
| Registratie | PH-WDR |
|---|---|
| Bouwjaar | 1954 |
| Zitplaatsen | 2 |
| Max. take-off mass | 794 kg (160 pk) |
| Prijs | € 215,- /uur incl. btw |
PH-ZCT – PA18 Super Cub
We zijn trots om te melden dat de Piper Super Cub PH-ZCT bijna klaar is voor verhuur in 2025! Deze prachtige toevoeging aan onze vloot zal worden ingezet voor luchtreclame. Een unieke kans voor iedereen die interesse heeft in dit bijzondere type vliegervaring. Houd ons in de gaten voor meer details.
| Registratie | PH-ZCT |
|---|---|
| Bouwjaar | 1954 |
| Zitplaatsen | 2 |
| Max. take-off mass | 794 kg (150 pk) |
| Prijs | € 215,- /uur incl. btw |
PH-KLB
De PH-KLB ging voorheen door het leven als de D-EZES. Deze cub hebben we opgehaald uit Portugal, en ondergaat momenteel een complete overhaul! Op dit moment is de KLB dus niet inzetbaar, maar de restauratie naar een fabrieksnieuwe Super Cub maakt het wachten waard!
| Registratie | PH-KLB |
|---|---|
| Bouwjaar | 1956 |
| Zitplaatsen | 2 |
| Max. take-off mass | 794 kg (150 pk) |
Piper PA18 Super Cub verhuurtarief en onze prettige voorwaarden
Algemeen
Voor praktische informatie over reserveren, vluchtvoorbereiding en administratie, zie Afhandeling
Tarief
Ons Piper Cub verhuur uurtarief bedraagt € 215,- inclusief btw.
Inbegrepen
Het tarief is inclusief btw en brandstof. Landingsgelden zijn exclusief; deze rekenen wij conform luchthaventarief 1 op 1 door.
Verzekering
U bent all risk verzekerd, ook bij total loss. Om zorgvuldige omgang met het toestel te bevorderen geldt een eigen risico van € 1.500,-.
Ervaringseisen
Aantoonbare recente staartwielervaring of staartwielopleiding gevolgd bij VDBA; en uitgecheckt op de Piper PA18 Super Cub, of goedgekeurd door een VDBA-instructeur of -vlieger.
Currency-eis
Bij drie maanden niet gevlogen: eerst 3 circuits met een instructeur, inclusief 3 landingen en starts. (bijvoorbeeld 1 vlucht met 2 touch-and-go’s plus landing)
Facturatie
Facturatie geschiedt op basis van volledige bloktijd: van motor aan tot motor uit.
Brandstoftoeslag (Tijdelijk)
Per 5 maart 2026 geldt een tijdelijke brandstoftoeslag van € 0,19 per vliegminuut (ex. btw). De toeslag vervalt zodra Euro 95 blijvend onder € 2,00 per liter (incl. btw) daalt. De hoogte van de toeslag wordt elke maandag geëvalueerd. Actuele stand: zie Operational Notice map bij de briefing desk op het VDBA kantoor.